VS-3振動(dòng)加速度傳感器應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)動力，如位移、速度互動式宣講、加速度等效高性，它比較適合于監(jiān)測(cè)軸承或齒輪箱的損壞。該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)（VLSI）自動化、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)提升，使傳感器高度集成，不論在穩(wěn)定性不折不扣、可靠性等方面都得到了極大的提高支撐能力；采用晶體電路，無(wú)移動(dòng)部件有效保障，不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化大數據。具有使用壽命長(zhǎng)，且可以垂直講實踐、水平或以任何角度安裝數字技術。電路與外殼*隔離，避免了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生的多點(diǎn)接地引起的噪音問(wèn)題市場開拓。寬的頻帶設(shè)計(jì)措施，使振動(dòng)加速度傳感器頻率范圍幾乎包含旋轉(zhuǎn)機(jī)械的所有轉(zhuǎn)速與其高次諧波。高性能使其可以應(yīng)用于所有工業(yè)環(huán)境惡劣的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備要落實好。VS-3振動(dòng)加速度傳感器應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵旋轉(zhuǎn)機(jī)械的（相對(duì)于自由表面）振動(dòng)緊密相關，如位移、速度組織了、加速度等服務體系，它比較適合于監(jiān)測(cè)軸承或齒輪箱的損壞。該傳感器采用先進(jìn)的集成電路技術(shù)（VLSI）搶抓機遇、ICP型增強(qiáng)抗干擾設(shè)計(jì)分析，使傳感器高度集成表示，不論在穩(wěn)定性、可靠性等方面都得到了極大的提高非常激烈；采用晶體電路競爭力所在，無(wú)移動(dòng)部件，不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化領域。具有使用壽命長(zhǎng)溝通機製，且可以垂直、水平或以任何角度安裝註入新的動力。電路與外殼*隔離領先水平，避免了現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)常發(fā)生的多點(diǎn)接地引起的噪音問(wèn)題。寬的頻帶設(shè)計(jì)去完善，使振動(dòng)加速度傳感器頻率范圍幾乎包含旋轉(zhuǎn)機(jī)械的所有轉(zhuǎn)速與其高次諧波橋梁作用。高性能使其可以應(yīng)用于所有工業(yè)環(huán)境惡劣的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備。