汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體認為，沒有線束也就不存在汽車電路系統。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等重要意義，以線束捆扎形成連接電路的組件交流等。汽車線束檢測(cè)是針對(duì)汽車線束進(jìn)行環(huán)境測(cè)試、電性能測(cè)試不斷完善、機(jī)械性能測(cè)試的檢測(cè)項(xiàng)目數字化。汽車線束檢測(cè)：汽車使用過程中所出現(xiàn)的相關(guān)故障問題，日益成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)著力提升，其中深刻內涵，問題主要集中在汽車線束故障。汽車線束主要由電線融合、接插件深入闡釋、包裹膠帶和其他輔助性材料共同構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜完成的事情、功能多樣化物聯與互聯，被成為整車的“汽車神經(jīng)"，是控制汽車電信號(hào)的載體改造層面。

汽車線束是汽車內(nèi)部關(guān)鍵的部件之一供給，其質(zhì)量、安全性和可靠性對(duì)汽車質(zhì)量具有舉足輕重的影響經驗分享。如果線束失效解決方案，就會(huì)造成信號(hào)傳遞失效，功能設(shè)備失去作用有力扭轉；或接觸電阻過大發(fā)熱失火上高質量；或短路失火；或絕緣層失效漏電廣度和深度。因而深入交流，為了保證汽車線束的品質(zhì)、安全性和可靠性加強宣傳，汽車線束生產(chǎn)線上或用戶使用前檢測(cè)十分重要臺上與臺下。汽車線束里面的端子的微動(dòng)摩擦磨損測(cè)試就很重要。

端子微動(dòng)摩擦磨損腐蝕測(cè)試是根據(jù)LV214標(biāo)準(zhǔn)研制而成的技術發展。模擬汽車在運(yùn)動(dòng)過程中品牌，線束的微小振動(dòng)會(huì)牽扯端子之間的小位移快速摩擦。此試驗(yàn)機(jī)就是模擬這個(gè)過程，并監(jiān)控摩擦的時(shí)候接觸電阻的變化等形式，不能有突變和開路現(xiàn)象技術的開發。有些測(cè)試是需要加電壓加負(fù)載監(jiān)控電流變化。以驗(yàn)證端子在后續(xù)的工作過程中的穩(wěn)定性飛躍。

該設(shè)備源于微動(dòng)其運(yùn)動(dòng)通常小于0.005英寸（0.127毫米更高效，也可以根據(jù)客戶要求定制更大行程的測(cè)試。）在適當(dāng)?shù)那闆r下重要部署，幾乎所有會(huì)氧化的材料都有微動(dòng)腐蝕的危險(xiǎn)具體而言。而電子連接器在與設(shè)備互連過程中，往往會(huì)出現(xiàn)微動(dòng)腐蝕的問題線上線下，從而引發(fā)多種問題發揮重要作用，影響連接器的性能。

具體端子微動(dòng)摩擦腐蝕磨損試驗(yàn)機(jī)資料請(qǐng)咨詢生產(chǎn)廠家或者聯(lián)往檢測(cè)設(shè)備數據顯示。