（1）接線錯(cuò)誤時(shí)的方法，雖然啟動(dòng)繞組電流超過(guò)正常值實事求是，但是電動(dòng)機(jī)的總負(fù)載電流卻比正確接線時(shí)的電流偏小，過(guò)載保護(hù)不會(huì)啟動(dòng)落到實處。即服務水平，當(dāng)壓氣機(jī)過(guò)載保護(hù)器接線錯(cuò)誤時(shí)最新，保護(hù)失效，而過(guò)載保護(hù)則在電機(jī)損壞前不會(huì)提示過(guò)載信息處理方法，所以壓縮機(jī)電機(jī)燒壞故障具有突發(fā)性體驗區。

　　（2）有時(shí)雖然接線錯(cuò)誤活動上，但短期內(nèi)壓縮機(jī)仍能正常工作，排氣壓力可達(dá)1.78MPa進一步推進，整個(gè)制冷系統(tǒng)可供制冷導向作用，高低溫試驗(yàn)箱也不會(huì)立即出現(xiàn)故障，而有的維修人員誤認(rèn)為壓縮機(jī)能制冷應用的選擇，總電流不超負(fù)荷十大行動，從而忽略了接線錯(cuò)誤的問(wèn)題。

　　總之背景下，我們?cè)诎惭b更換高低溫試驗(yàn)箱壓縮機(jī)時(shí)綜合措施，一定要找專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員操作，或者請(qǐng)?jiān)a(chǎn)廠家協(xié)助解決自然條件，千萬(wàn)不要因小失大哦設計標準！