交變熱沖擊測(cè)試機(jī)中的電動(dòng)機(jī)有全封閉交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)中的電動(dòng)機(jī)和風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)具體而言。在交變熱沖擊測(cè)試機(jī)中多采用電容運(yùn)轉(zhuǎn)式單相電動(dòng)機(jī)。電動(dòng)機(jī)常見的故障是繞組短路的過程中、斷路和碰殼通地發展契機。通常都可用萬(wàn)用表進(jìn)行檢查。
   1 )交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)繞組短路的檢查促進進步。
交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)繞組短路是由于繞組的絕緣變壞，金屬線與金屬線碰在一起而產(chǎn)生的優勢領先。它包括繞組匝間短路迎來新的篇章、繞組燒毀、繞組與繞組間短路及相間短路不可缺少，如果短路不嚴(yán)重時(shí)蓬勃發展，電動(dòng)機(jī)還可以運(yùn)轉(zhuǎn)，但它的轉(zhuǎn)速較慢積極回應，而電流很大重要性，運(yùn)轉(zhuǎn)不久保護(hù)器便動(dòng)作。若短路嚴(yán)重多種場景，電動(dòng)機(jī)將無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)多元化服務體系。
    交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)檢查繞組短路與否，可以先將電動(dòng)機(jī)的外部接線拆掉擴大公共數據，然后用萬(wàn)用表的歐姆檔(R×1Ω檔)測(cè)試?yán)@組的電阻值深度。如果測(cè)得C-S(起動(dòng)繞組)兩端和C-M(運(yùn)行繞組)兩端間的電阻值小于已知的正常繞組電阻值時(shí)，表明該繞組中有短路。電阻值愈小開拓創新，其短路愈嚴(yán)重持續發展。
   2 )交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)繞組斷路的檢查。
先將交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的外部接線拆掉促進善治，然后用萬(wàn)用表歐姆檔(R×10kΩ)測(cè)量繞組的電阻值擴大，如果某一繞組的電阻值為無(wú)窮大時(shí)，說(shuō)明此繞組已斷路發揮效力。繞組斷路的電動(dòng)機(jī)是不能起動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的進行探討。
   3 )交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)繞組通地的檢查。
將交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的外殼去掉一小塊漆服務水平，使其露出金屬最新，然后用萬(wàn)用表的歐姆檔或兆歐表的一支表棒接線圈共用端，另一表棒接電動(dòng)機(jī)的外殼處理方法，如顯示電阻很小重要作用，則繞組和外殼短路，即“通地"或稱“碰殼"習慣。電動(dòng)機(jī)繞組通地時(shí)充足，交變熱沖擊測(cè)試機(jī)制冷系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并且會(huì)燒斷熔絲或使電路保護(hù)器動(dòng)作的積極性。