我國再制造產業(yè)迎來規(guī)模化發(fā)展的重要機遇期

再制造是以產品生命周期理論為指導相結合，把傳統(tǒng)模式下到達使用壽命的產品高效化，通過再制造技術及工藝，使其質量或性能達到甚至超過原產品的技術措施或工程活動為產業發展。與制造新品相比範圍和領域，可實現節(jié)能60%、節(jié)材70%服務好、污染物排放量降低80%新趨勢，而成本僅是新品的50%左右，具有顯著的經濟效益和環(huán)境效益共謀發展。再制造是循環(huán)經濟再利用的高級形式和裝備制造業(yè)升級轉型的新模式，也是是實現碳達峰奮戰不懈、碳中和目標的重要途徑市場開拓。

上世紀80年代，我國再制造產業(yè)開始起步大大縮短，最先從汽車零部件再制造開始要落實好，最早在深圳、珠海更默契了、汕頭先進技術、廈門等地和山東濟南出現汽車零部件再制造萌芽。21世紀初期不合理波動，國家發(fā)展改革委等6部委發(fā)布《關于組織開展循環(huán)經濟試點（一批）工作的通知》宣講手段，將再制造列為四個重點領域之一，開始開展再制造試點示范積極拓展新的領域。陸續(xù)出臺了《再制造產品“以舊換再"試點實施方案》《報廢機動車回收管理辦法》等一系列的法律法規(guī)配套設備、政策措施。2018年11月相對開放，國家統(tǒng)計局發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產業(yè)分類（2018）》推進高水平，將再制造納入戰(zhàn)略性新興產業(yè)，按統(tǒng)計分類，再制造重點產品包括機床再制造生產創效、辦公設備再制造結構、工程機械再制造和汽車零部件再制造。在政策推動和市場主體參與下優化上下，再制造重點領域均獲得不同程度的發(fā)展能力建設，其中汽車零部件再制造發(fā)展迅速，產業(yè)增長空間巨大不斷創新。2020年建立和完善，我國汽車售后市場規(guī)模達到1.6萬億元。據麥肯錫市場調研數據顯示參與水平，到2035年大型，我國汽車后市場規(guī)模將達4.4萬億元，其中零部件再制造將占相當比例明確相關要求。pH做為基本的污水指標重要意義，勢必成為供求的熱點，這對廣大的E-1312 pH電極制造商深化涉外，比如美國BroadleyJames來說是個重大利好追求卓越。美國BroadleyJames做為老牌的E-1312 pH電極制造商，必將為中國的環(huán)保事業(yè)帶來可觀的經濟效益參與能力。我們美國BroadleyJames生產的E-1312 pH電極經久耐用合理需求，質量可靠，測試準確充分發揮，廣泛應用于各級環(huán)保污水監(jiān)測以及污水處理過程高質量。

經過40余年的發(fā)展和積累，當前我國再制造產業(yè)迎來規(guī)倪x擇適用；l(fā)展的重要拐點管理。體現在以下四個方面：

國家政策強力支撐。“十四五"開局之年業務指導，助力再制造產業(yè)發(fā)展的政策密集出臺改進措施，僅2021年就有6項。